米兰体育-欧盟拟推出碳边境调节机制，引发全球贸易和环保热议

1、CBAM，即欧盟碳边境调节机制，是欧洲应对气候变化的米兰体育又一关键棋子，实质上是一种“碳关税”体系，旨在解决国际碳排放不平衡的问题它要求进入欧盟市场的非欧盟境外产品，根据其生产过程中的碳排放量，支付相应的碳价，以此平衡欧盟内部的气候目标与外部碳泄漏风险欧盟实施CBAM的初衷源于其气候雄心欧。

2、欧盟一直以全球绿色转型“先行者”自居，先后提出2030年温室气体净排放量较1990年水平至少减少55%2035年起禁售燃油轿车和小型客货车2050年实现碳中和等目标，试图开辟绿色发展新赛道，谋求在全球发展竞争中的新优势欧盟还以降低碳排放为由，推出碳边境调节机制CBAM，对“碳泄漏”进口商品征税但。

3、第一，“碳中和”的本质是发达国家针对人类未来工业发展权的份额分配第二，新的“绿色贸易壁垒”欧盟“碳边境”调节机制CBAM第三，建立全球统一的跨境碳交易市场中国拥有10年追赶期2015年12月12日，联合国195个成员国共同签署巴黎气候协定，取代京都议定书，以期共同遏阻全球变暖。

4、第三点就是碳关税成为新的国际贸易壁垒，企业走出去将面临新的挑战随着全球碳中和目标推进，发达经济体可能会对未达到碳排放标准的产品服务或者投资设置障碍包括碳边境的调节机制碳关税碳配额购买等倒逼其他国家达到其低碳要求咱们以欧盟为例，在2021年6月启动欧盟拟推出碳边境调节机制，引发全球贸易和环保热议了立法程序，推动实施碳边境调节机制，针对出口到欧。

5、经过测算，以2007年为例，一旦欧盟拟推出碳边境调节机制，引发全球贸易和环保热议我国出口到欧盟和美国的产品征收20US$tCO2，则对于欧盟和美国产品的进口产品关税水平将提高009%和022%见表2 五结论与政策建议 首先，边境碳调节是依据目的地原则调解国际产品关税的一种机制，它并不着眼于影响国外企业和消费者的行为，使得它更不容易被认为是贸易保护措施当前。

6、碳关税的实施旨在鼓励出口国调整其生产模式，减少温室气体排放，或者至少在进口时承担一部分碳排放责任它旨在通过经济手段，促使全球贸易体系更加考虑环境因素，促进全球碳排放的公平分配和减排目标的实现值得注意的是，这种关税政策可能会引发贸易争端，因为它可能被视为贸易保护主义的一种形式，对进口国的。

7、类似欧盟新电池法的碳约束政策还有很多，比如欧盟碳边境调节机制欧盟绿色新政等 6月15日下午，在第十五届中国汽车蓝皮书论坛上，中碳创投总经理郭伟带来题为碳约束时代挑战应对及中国汽车行业表现的演讲 他认为，碳约束时代已经来临，在越来越多的碳约束政策下，很多企业将受到全方位的影响汽车行业不是第一。

8、欧盟委员会经济复苏计划建议此前指出，根据范围和具体设计的不同，碳边境调整机制每年大约可以带来50亿至140亿欧元的额外收入目前多国都有征收碳关税考虑除欧盟拟推出碳边境调节机制，引发全球贸易和环保热议了欧盟和美国，据日经新闻报道，日本也在考虑引入碳关税目前越来越多的人认为，碳关税是可以按符合世贸组织规则的方式征收的而关键在于对进口。

9、虽然欧盟决心很大，但在林伯强看来，未来碳边境调节税的立法执法过程或将困难重重各国调节环境问题主要使用两种手段加征碳税和使用碳交易机制，这两者分别为政府调节和市场调节相对于后者，前者的调控力度更为强硬，且灵活性较弱对内强力推行碳税不易，拓展到国际贸易领域，更需解决其他难题林伯强。